12月14日

特斯拉將美國(guó)市場(chǎng)Model S車型的價(jià)格

從74990美元提高至79990美元

將Model S Plaid車型的價(jià)格

從89990美元提高至94990美元

漲價(jià)幅度均達(dá)到5000美元

此次價(jià)格調(diào)整，無疑引起了市場(chǎng)與消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。特斯拉作為電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，其一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著整個(gè)行業(yè)的神經(jīng)。Model S作為特斯拉的旗艦車型，其性能與配置一直備受贊譽(yù)，而此次價(jià)格的上調(diào)，或許與生產(chǎn)成本、市場(chǎng)需求以及公司戰(zhàn)略等多方面因素有關(guān)。

從股價(jià)來看，截至美東時(shí)間12月13日收盤，特斯拉股價(jià)達(dá)到436.23美元/股，收盤價(jià)創(chuàng)下歷史新高，市值達(dá)到1.4萬億美元。

對(duì)于此次價(jià)格變動(dòng)，特斯拉方面并未給出具體的解釋或說明。然而，市場(chǎng)分析師認(rèn)為，隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，特斯拉作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，需要不斷調(diào)整其產(chǎn)品策略以保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此次價(jià)格上調(diào)，或許正是特斯拉在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面所做出的努力。

對(duì)于消費(fèi)者而言，特斯拉Model S系列車型的價(jià)格上調(diào)無疑增加了購(gòu)車成本。

與此同時(shí)

近日，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)

“連放大招”

12月13日，特斯拉官方微博宣布，推出“高級(jí)智能召喚（ASS）”功能，支持車輛從橫向、豎向、斜方等多種停車位自動(dòng)泊出，用戶可以通過手機(jī)App遠(yuǎn)程“召喚”車輛。

據(jù)了解，上述功能適用于具備EAP（增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能）和FSD（完全自動(dòng)駕駛能力）的車型。對(duì)于置換舊車購(gòu)買特斯拉的車主，可以免費(fèi)享受90天的EAP嘗鮮體驗(yàn)。

11月25日，特斯拉在中國(guó)地區(qū)上線了尾款立減活動(dòng)，從11月25日到12月31日期間，特斯拉Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版及長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版車型尾款立減10000元，售價(jià)23.99萬元起，同時(shí)還能選擇5年0息金融方案。

特斯拉方面表示，在“限時(shí)交付，尾款立減萬元”政策加持下，疊加5年0息金融方案、國(guó)家及各地新能源“以舊換新”補(bǔ)貼，買電動(dòng)車直接省下最少5萬元。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)行至少6次降價(jià)或優(yōu)惠活動(dòng)。

在中國(guó)市場(chǎng)的多次降價(jià)，也對(duì)特斯拉銷量有一定助力。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年11月，特斯拉中國(guó)批發(fā)銷量達(dá)7.89萬輛，創(chuàng)下年內(nèi)新高。而到了12月，特斯拉勢(shì)頭不減，12月2日至12月8日這一周內(nèi)，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷量達(dá)到了2.19萬臺(tái)，創(chuàng)下了今年第四季度以來的最高單周銷量紀(jì)錄。

另外，據(jù)福布斯實(shí)時(shí)排行榜，12月14日馬斯克身家達(dá)到了4394億美元（約合人民幣3.2萬億元），穩(wěn)居世界首富。和擁有2412億美元的全球第二大富豪杰夫·貝索斯相比，馬斯克的身家?guī)缀跏恰皵嘌率筋I(lǐng)先”。

馬斯克的身家飆升，主要得益于特斯拉股價(jià)創(chuàng)新高。美國(guó)時(shí)間12月10日，馬斯克在社交平臺(tái)表示：“如果特斯拉真的成為迄今為止全球市值最高的公司，那么這些空頭倉(cāng)位甚至?xí)尡葼枴どw茨破產(chǎn)。”