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俄薩爾馬特戰(zhàn)略導(dǎo)彈爆炸影響分析及啟示

綜合俄羅斯烏克蘭烏茲別克斯坦媒體、英國BBC電臺消息,2024年9月20日—21日,俄羅斯薩爾馬特新型洲際彈道導(dǎo)彈(RS-28)試射失利,導(dǎo)彈在發(fā)射井內(nèi)爆炸,發(fā)生重大事故。

據(jù)美國行星實(shí)驗(yàn)室2024年9月21日在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布的衛(wèi)星圖像顯示,在俄羅斯普列謝茨克發(fā)射場出現(xiàn)1個由爆炸形成的巨大彈坑以及4臺消防車。另據(jù)美國宇航局火災(zāi)信息資源管理系統(tǒng)在9月20日至21日記錄,普列謝茨克發(fā)射場發(fā)射臺上出現(xiàn)的2個異常高溫點(diǎn)以及普列謝茨克地區(qū)的森林火災(zāi)。另據(jù)俄羅斯topcor網(wǎng)站9月22日報道,近日,俄羅斯進(jìn)行薩爾馬特洲際彈道導(dǎo)彈發(fā)射試驗(yàn)時,可能發(fā)射失利,引發(fā)大火。俄羅斯軍事分析人士稱,該導(dǎo)彈直接在發(fā)射井中爆炸,對位于阿爾漢格爾斯克州的普列謝茨克發(fā)射場造成破壞,預(yù)計(jì)后續(xù)需要較長時間,用于恢復(fù)發(fā)射場基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)能力。

薩爾馬特導(dǎo)彈性能

薩爾馬特洲際導(dǎo)彈是俄羅斯在研的新型重型液體戰(zhàn)略導(dǎo)彈系統(tǒng),用于替代即將退役的撒旦戰(zhàn)略導(dǎo)彈(SS-18),北約代號SS-X-30,俄羅斯代號PC-28,2009年開始研制,先后列入俄聯(lián)邦《2011-2020年國家武器裝備計(jì)劃》和《2018-2025年國家武器裝備計(jì)劃》,是近年重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略導(dǎo)彈武器。據(jù)公開資料,該導(dǎo)彈已于2022年4月進(jìn)行過1次成功試射,計(jì)劃2024年左右服役。

薩爾馬特導(dǎo)彈與現(xiàn)役撒旦導(dǎo)彈

的技戰(zhàn)術(shù)性能比較

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薩爾馬特導(dǎo)彈采用兩級液體發(fā)動機(jī),第一級由格盧什科能源機(jī)械科研生產(chǎn)聯(lián)合體負(fù)責(zé)研制,采用改進(jìn)的15D285發(fā)動機(jī)(代號RD-274,是SS-18導(dǎo)彈的一子級發(fā)動機(jī))。該型發(fā)動機(jī)由4臺15D286單燃燒室液體發(fā)動機(jī)構(gòu)成,為降低總體質(zhì)量,可能改用2臺15D286發(fā)動機(jī)(代號RD-273)作為新型導(dǎo)彈的一子級。二子級采用改進(jìn)的液體火箭發(fā)動機(jī),由化學(xué)工業(yè)自動裝置設(shè)計(jì)局研制。

外媒故障分析

當(dāng)前,俄羅斯官方并未對此次事故作出任何評論,因此尚未獲得可靠的官方結(jié)論。以下梳理總結(jié)了俄境外媒體發(fā)布的部分零散故障分析資料。

爆炸前后衛(wèi)星圖對比

加注期間導(dǎo)彈爆燃。據(jù)烏克蘭Militarnyi網(wǎng)站報道,由于薩爾馬特導(dǎo)彈使用液體燃料,因此可能是推進(jìn)劑加注期間發(fā)生了爆燃,爆炸后留下較大彈坑,這也就能夠解釋美國眼鏡蛇偵察機(jī)沒有及時反饋本次事故的原因,因?yàn)樵搨刹鞕C(jī)主要用于監(jiān)測戰(zhàn)略導(dǎo)彈點(diǎn)火發(fā)射試驗(yàn)。不過,也不排除導(dǎo)彈在發(fā)射過程中墜落的可能性。

另據(jù)英國BBC電視臺9月23日報道,英國女王大學(xué)國際防務(wù)政策中心“俄羅斯核武器”研究項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帕維爾·波德維克表示,薩爾馬特導(dǎo)彈的爆炸直接發(fā)生在發(fā)射井中,與導(dǎo)彈無法起飛有關(guān),這種事故以前也發(fā)生過。不過,他認(rèn)為,這種爆炸在理論上是由推進(jìn)劑爆燃引起的,雖然俄官方未公布薩爾馬特的推進(jìn)劑組分,但導(dǎo)彈推進(jìn)劑通常都是易燃易爆的化學(xué)物質(zhì)。

關(guān)鍵部件質(zhì)量或技術(shù)存在缺陷。據(jù)烏茲別克斯坦anhor網(wǎng)站9月22日報道,據(jù)俄國防部消息人士透露,由于西方嚴(yán)厲制裁,俄羅斯導(dǎo)彈的技術(shù)部件可能存在問題。該人士表示:“受制裁影響,俄羅斯很難獲得一些特殊的芯片,一些電路板被俄國產(chǎn)電路板取代。”這些關(guān)鍵部件可能存在設(shè)計(jì)問題,或在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)未被檢測出的質(zhì)量缺陷。

組織管理混亂。據(jù)烏茲別克斯坦anhor網(wǎng)站9月22日報道,在組織管理方面可能有兩點(diǎn)原因造成本次事故。首先,“這次試射工作非常匆忙,據(jù)說項(xiàng)目負(fù)責(zé)人希望在9月底進(jìn)行1次發(fā)射,在10月初普京總統(tǒng)的生日來臨之際再進(jìn)行下次發(fā)射”。發(fā)射準(zhǔn)備工作不夠充分導(dǎo)致失利。其次,項(xiàng)目資金流失也是重要原因。一位俄羅斯消息人士指出,“雖然俄國防部為薩爾馬特導(dǎo)彈的制造和試驗(yàn)投入大量資金。然而,這些國家資金并未全部真正投入研制”。由于資金實(shí)際投入有限,未能充分投入至試驗(yàn)、制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié),存在研制試驗(yàn)次數(shù)大幅減少,質(zhì)量管理環(huán)節(jié)不夠規(guī)范等情況,造成了試驗(yàn)不充分和產(chǎn)品質(zhì)量缺陷等情況,最終導(dǎo)致失利。

故障定位研判

薩爾馬特導(dǎo)彈試驗(yàn)用發(fā)射井被炸后,原發(fā)射井處呈現(xiàn)黑色深坑,已經(jīng)完全沒有井的外觀,據(jù)外媒數(shù)據(jù),坑直徑約65~70米。坑內(nèi)部發(fā)黑,內(nèi)表面過火嚴(yán)重。同時,坑內(nèi)部相對平整,沒有出現(xiàn)大量土壤自下向上翻起以及地面塌陷現(xiàn)象。根據(jù)沒有出現(xiàn)地面塌陷的情況及大坑直徑,初步研判,導(dǎo)彈爆炸時,并非全彈在井內(nèi)爆炸,較大概率是導(dǎo)彈在發(fā)射井中部以上位置爆炸,導(dǎo)致發(fā)射井上半部分炸毀并引起大面積燃燒。

美國Maxar商業(yè)遙感衛(wèi)星公司

于9月21日在更近處拍攝的照片

導(dǎo)彈彈射出筒后,第一級發(fā)動機(jī)未點(diǎn)火成功,導(dǎo)彈失去動力墜落,落回發(fā)射井過程中,一子級和二子級燃料及氧化劑貯箱先后破裂導(dǎo)致爆炸起火。

發(fā)射故障的位置聚焦于一子級發(fā)動機(jī)未按指令點(diǎn)火。導(dǎo)致該故障有兩種可能。其一,一子級4臺發(fā)動機(jī)同時發(fā)生故障未能點(diǎn)火,根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),4臺發(fā)動機(jī)同時故障的概率相對較低。其二,點(diǎn)火指令傳輸故障導(dǎo)致未能點(diǎn)火,概率較高。該故障與在薩爾馬特導(dǎo)彈前身SS-18戰(zhàn)略導(dǎo)彈的一次發(fā)射故障極為相似。1986年3月,SS-18彈道導(dǎo)彈(俄代號R-36M2)出現(xiàn)了自爆事故,導(dǎo)彈在冷發(fā)射時被燃?xì)庑顗浩鞒晒椛涑鼍螅蛔蛹壻A箱增壓指令沒有正常傳達(dá),導(dǎo)致一級發(fā)動機(jī)沒有啟動,失去動力的導(dǎo)彈又墜入井內(nèi),引發(fā)劇烈爆炸,完全摧毀了發(fā)射井,留下了深度30米,直徑60多米的彈坑。

影響分析

唯一的試驗(yàn)井遭到毀滅性破壞損失慘重。挪威分析人員Tur Are Iversen指出,發(fā)生爆炸的薩爾馬特導(dǎo)彈發(fā)射井,即代號為163/1號的發(fā)射井,是普列謝茨克發(fā)射場唯一一個從蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)改裝為適用于第五代洲際導(dǎo)彈的發(fā)射井。其建造成本大幅高于普通的發(fā)射井,根據(jù)目前破壞情況,其恢復(fù)時間至少2~3年,且建造成本高昂。

薩爾馬特研制和部署時間大幅推遲。俄軍原計(jì)劃在2024年部署薩爾馬特導(dǎo)彈,用于部署該導(dǎo)彈的發(fā)射井有6口,其中1~2口將于2024年底建造完成。由于此次發(fā)射事故,薩爾馬特導(dǎo)彈還將進(jìn)行數(shù)次飛行試驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)與驗(yàn)證,研制時間將延長,部署時間至少推遲3~4年。

俄軍核威懾力遭受質(zhì)疑且大國威信受損。近30年來,核力量現(xiàn)代化是俄軍事力量發(fā)展的重中之重,核威懾力是俄羅斯應(yīng)對嚴(yán)峻外部壓力的關(guān)鍵支柱。然而,薩爾馬特導(dǎo)彈的嚴(yán)重故障,導(dǎo)致外界開始質(zhì)疑俄羅斯核武器的研制實(shí)力、核威懾力及核武可信性,致使俄羅斯大國威信受到一定動搖。

結(jié) 語

薩爾馬特導(dǎo)彈故障原因分析和定位研判對重大武器裝備領(lǐng)域發(fā)展具有一定借鑒意義。

薩爾馬特外觀

武器裝備研制生產(chǎn)中應(yīng)高度關(guān)注試驗(yàn)與部署安全問題。武器裝備生產(chǎn)過程中,安全問題是重中之重,俄羅斯本次事故為我們敲響了警鐘。薩爾馬特導(dǎo)彈所使用的液體火箭發(fā)動機(jī)雖然具有優(yōu)越的性能,然而,液體燃料大多為易燃易爆的危險物質(zhì),因此其穩(wěn)定性與安全性問題不容小覷。由此認(rèn)識到,在對在研武器系統(tǒng)進(jìn)行加注、儲存、運(yùn)輸及部署過程中,必須嚴(yán)格遵循安全管理規(guī)范、完善防護(hù)措施,并做好定期檢查與監(jiān)控工作,確保武器及附屬設(shè)施保持良好狀態(tài)。特別是在導(dǎo)彈武器密集試驗(yàn)、批量部署的背景下,更應(yīng)關(guān)注發(fā)射設(shè)施、發(fā)射場地的安全管理,消除危險隱患,確保武器裝備和附屬軟硬件體系安全。

遵循武器研制流程并尊重客觀研制規(guī)律。通常,導(dǎo)彈在投入戰(zhàn)斗值班前,應(yīng)進(jìn)行多次全彈飛行試驗(yàn)。據(jù)英國女王大學(xué)國際防務(wù)政策中心“俄羅斯核武器研究”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬克西姆·斯塔洽克透露,俄羅斯國家航天集團(tuán)原計(jì)劃在列裝前對薩爾馬特導(dǎo)彈進(jìn)行至少5~6次成功試射。然而,該導(dǎo)彈僅僅經(jīng)過了一次成功試射就進(jìn)行了列裝。相比之下,其前身撒旦導(dǎo)彈各型號(6種型號)在研制階段至少進(jìn)行數(shù)十次發(fā)射,用以檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理性和技術(shù)性能的穩(wěn)定性。俄軍在薩爾馬特的研制過程中,并未遵循基本的研制流程和客觀規(guī)律。在烏克蘭危機(jī)焦灼的背景下,俄方急于加強(qiáng)核威懾作用,而忽視了對該導(dǎo)彈的充分測試和總體質(zhì)量把控。由此認(rèn)識到,對于在研的新型武器系統(tǒng),應(yīng)按照研制經(jīng)驗(yàn)和規(guī)范流程推進(jìn)研發(fā),不可因急于求成或減少投入而縮短和跳過關(guān)鍵研制過程。

確保關(guān)鍵部件供應(yīng)鏈自主可控當(dāng)前,烏克蘭危機(jī)持續(xù)消耗俄羅斯的海量戰(zhàn)備資源,使其戰(zhàn)略儲備捉襟見肘,同時在西方的嚴(yán)格制裁下,俄羅斯從國外獲取關(guān)鍵零部件的渠道基本被切斷,兩相作用,加劇了俄羅斯對關(guān)鍵部件獲取的難度和迫切性。然而,在戰(zhàn)略武器裝備核心部件的研發(fā)制造及原料供應(yīng)領(lǐng)域,俄羅斯并未全面實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代,例如在用于實(shí)現(xiàn)武器控制的芯片技術(shù)等前沿核心技術(shù)領(lǐng)域。

由此認(rèn)識到,對于重大武器項(xiàng)目,在研制之初,應(yīng)預(yù)先布局,及早確定關(guān)鍵技術(shù),建立關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì),同步策劃供應(yīng)鏈保障體系等。從上而下,高度重視先進(jìn)武器關(guān)鍵部件的自主研發(fā)、自主制造、原料自主供給等綜合能力,確保國家戰(zhàn)略武器供應(yīng)鏈的安全和穩(wěn)定,建立自立、自給、自強(qiáng)的高韌性國防工業(yè)體系。

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