直通華為研發基地的地鐵本周六開通運營。圖片來源：上海地鐵建設集團

青浦是上海唯一與江蘇、浙江兩省同時接壤的行政區，區域總面積668平方公里，截至2023年末，青浦區常住人口127.88萬。近年來，青浦區迎來多重政策利好，作為“中國國際進口博覽會、長三角一體化、虹橋國際開放樞紐”三大國家戰略疊加賦能區，具有對內輻射長三角、對外鏈接全球的區位優勢。

青浦區的目標是，到2035年目標為基本建成社會主義現代化國際大都市的樞紐門戶，全球資源配置、科技創新策源、高端產業引領、開放樞紐門戶功能全面增強，“上海之門、國際樞紐”城市品牌效益不斷凸顯，成為具有全國乃至全球影響力的長三角樞紐城市和示范區中心城市。

統計數據顯示，2023年，青浦區地區生產總值1440.08億元，按可比價格計算，比上年增長5.7%，增幅列全市第7位。其中第一產業增加值8.17億元，增長1.6%；第二產業增加值422.32億元，增長1.3%；第三產業增加值1009.59億元，增長7.8%。三次產業結構比0.6：29.3：70.1。

總體來看，青浦工業相對薄弱。2023年，全年實現工業增加值398.92億元，比上年增長0.5%。規模工業總產值1729.43億元，增長1.6%。其中青浦工業園區1116.58億元，占全區規模工業產值比重64.6%。

但是，青浦區的工業也不乏亮點。2023年，戰略性新興產業（制造業部分）企業160戶，完成總產值505.45億元，比上年可比增長9.7%，占全區規模以上工業總產值比重29.2%。其中，新能源汽車產業完成總產值2.73億元，可比增長7.8倍，增幅位居首位；高端裝備產業完成總產值202.01億元，絕對值居首位，可比增長18.6%。

作為“三通一達一兔”等9家快遞企業總部所在地，物流業是青浦的優勢產業。2023年，全區195家規模以上交通運輸、倉儲和郵政業企業實現營業收入3032.33億元，比上年增長14.2%。其中“三通一達”和極兔五家頭部企業營業收入2311.02億元，增長14.2%，占交通運輸、倉儲和郵政業營業收入的76.2%。

北斗西虹橋基地。圖片來源：上海青浦

目前，青浦正在構建一批新的增長引擎。

據林玲介紹，青浦制訂專項政策推動集成電路、人工智能、生物醫藥等三大先導產業健康發展。目前，青浦集成電路產業集聚了海思、宏茂、精測半導體等重點企業25家，產業規模超300億，將推動形成以集成電路設計為主導的創新體系，建設成為上海集成電路產業發展重要的研發、設計和制造基地。

生物醫藥領域，青浦集聚了辰光醫療、賽倫生物等上市企業在內的規上企業100余家，產業規模213億元，重點發展AI制藥和數字醫療兩大領域。

人工智能產業，青浦集聚了愛仕達智能谷、福賽特、捷勃特等60余家重點企業，產業規模近200億，發揮“長三角機器人+產業鏈青浦創新中心”作用，重點發展自動控制和智能計算兩大領域，豐富基于大模型的智能機器人、智能傳感器、工業互聯網等應用場景。

青浦還將發展三大優勢產業。

據林玲介紹，青浦新材料產業現有規模約430億元，依托金發科技、普利特等頭部企業帶動，重點提升發展新型功能材料和高性能復合材料，著力打響國家新型工業化產業示范基地品牌。

青浦時尚消費品產業集聚了一批上市企業和龍頭企業，制造業規上產值約300億元，將繼續打造“三品”戰略示范城市品牌，重點發展精致食品和化妝美品，助推長三角一體化示范區江南美妝產業研究中心建設。

青浦高端智能裝備產業規模約700億元，將聚焦智能制造、新能源汽車零部件等特色賽道，目標到2030年打造成千億級產業。

在未來產業方面，林玲表示，低空經濟賽道成立青浦區低空經濟產業高質量發展工作專班，加快制度建設、基礎設施規劃、空域、試飛航線和應用場景申報，打造“1+4”低空經濟特色產業園；青浦還將強化國家級的北斗導航特色產業基地帶動作用，建設低空信息網絡平臺。

除了上文提到的新一代通信產業，青浦還在布局新能源開發和儲能賽道，鼓勵融合智電等龍頭企業參與行業標準建設，通過市區協同機制，幫助企業拓展應用場景。

“華為研發基地對青浦也有產業之外的帶動，比如高端人才的導入，將對產業技術、教育、醫療、交通、城市功能定位等帶來提升，甚至帶動長三角的建設。”林玲指出，“青浦正在打造西岑科創中心，預計‘十五五’期間，華為對青浦帶動的產業機遇和建設成效會顯現出來。”